三端滤波器料号/ 电性参数
| Part Nnmber | SRF | lnsertion loss @SEF | Rated Currrent | Rated Voltage | Withstanding Voltage |
| __ | Ref | Ref | Max | Max | Max |
| Unis | MHZ | dB | A | VDC | VDC |
| FHW3T10S261B6RO | 260 | 44.19 | 6.0 | 50 | 125 |
| FHW3T10S131B6RO | 130 | 49.65 | 6.0 | 50 | 125 |
| FHW3T10S380B6RO | 38 | 57.69 | 6.0 | 50 | 125 |
| FHW3T10S6R0B6RO | 6 | 58.99 | 6.0 | 16 | 40 |
| FHW3T10S1R6B6RO | 1.6 | 66.16 | 6.0 | 16 | 40 |
LCL:指滤波器拓扑结构为 电感-电容-电感(Inductor-Capacitor-Inductor),
这种结构比单纯的 LC 或 C 型滤波器具有更陡峭的衰减特性,适合抑制宽频带噪声。
SRF / SR:自谐振频率(Self-Resonant Frequency)。
这是三端滤波器最重要的参数之一,决定了滤波器在哪个频率点附近阻抗最低、滤波效果最好。
超过 SRF 后,器件会呈现感性,滤波效果下降。
技术特点与应用
低 ESL(等效串联电感):三端滤波器通过特殊的内部结构(如中心导体直通,两端接地)
极大降低了寄生电感,使其在高频段(1MHz 到 260MHZ范围)仍能有效工
应用场景
电源模块噪声抑制:用于 DC-DC 转换器输入/输出端,抑制开关噪声 。
信号线滤波:用于高速数字信号线、射频电路,防止电磁干扰(EMI)。
汽车电子:满足高可靠性要求,用于车载信息娱乐系统和安全系统





